耐碎石沖擊試驗機(jī)是一種新型的測試設(shè)備，能夠滿足不同標(biāo)準(zhǔn)汽車材料和表面涂層的抗砂礫碰撞試驗。綜合評價涂層體系的力學(xué)性能，能反映涂層的柔韌性、各層間附著力、配套性等性能，是評價涂層二次力學(xué)性能的重要指標(biāo)之一。
其原理是通過振動把一定重量的砂礫彈入給料機(jī)。由于進(jìn)給器下部高速氣流的高速運動形成真空，碰撞介質(zhì)會被吸入射槍組件，然后由噴射氣流向試樣射出。介質(zhì)撞擊試驗?zāi)繕?biāo)后，介質(zhì)落入砂礫收集箱。試驗機(jī)將大量帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石擊打在試樣表面上，整個試驗在可控溫度下進(jìn)行。沖擊結(jié)束后，用膠帶將松散的涂層除去，露出樣板上殘留的石擊點痕跡，通過對試樣破壞程度的分析來判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。但是如果耐碎石沖擊試驗機(jī)使用的時間過長，就會出現(xiàn)一些常見故障，今天給大家講解一下，遇到的常見故障：
1.拉伸試驗中，試樣的斷口總是在兩側(cè)斷裂。
2.度盤指針靈敏度差，擺錘位置不正確，沖擊試驗機(jī)的擺桿不能垂直標(biāo)記。
3.錘的回位不正常，有時快，有時慢。被動針不能很好地停在任意位置，且與主針不重合。
4.當(dāng)加載時，油路系統(tǒng)會出現(xiàn)嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象。
5.當(dāng)試樣斷裂時，擺錘快速下降，造成沖擊。
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