汽車(chē)電動(dòng)車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池試驗(yàn)方法

6.1.1 環(huán)境條件

除另 有 規(guī) 定外，試驗(yàn)應(yīng)在溫度15℃ 一35`C、相對(duì)濕度25%一85%、大氣壓力86kPa一106kPa環(huán)境

中進(jìn)行

6.1.2 測(cè)量?jī)x器、儀表準(zhǔn)確度

a) 電壓 表測(cè)量裝置:準(zhǔn)確度不低于0.5級(jí)，其內(nèi)阻至少為1kf l/V;

b) 電流 測(cè)量裝置:準(zhǔn)確度不低于0.5級(jí);

c) 溫度 測(cè)量裝置:具有適當(dāng)?shù)牧砍?，?biāo)定準(zhǔn)確度不低于0.50 C ;

d) 計(jì) 時(shí)器:按時(shí)、分、秒分度，準(zhǔn)確度為士0.1%;

e) 測(cè)量 尺寸的量具:分度值不大于lmm;

f) 稱(chēng)量 質(zhì)量的衡器:準(zhǔn)確度為士0.05%以上。

6.2 單體蓄電池試驗(yàn)

6.2. 1 外觀

在 良好 的 光線條件下，用目測(cè)法檢查蓄電池的外觀。

6.2.2 極性

用 電 壓 表檢測(cè)蓄電池極性

6.2.3 外形尺寸及質(zhì)量

用 量 具 和衡器測(cè)量蓄電池的外形尺寸及質(zhì)量。

6.2.4 充電

在 20 ℃ 士5℃通風(fēng)環(huán)境條件下，蓄電池先以1人(A)電流放電至終止電壓1.0 V，擱置lh，然后以

1人(A)電流恒流充電3h時(shí)轉(zhuǎn)0.15人(A)充電2h，擱置lho

6.2.5 20℃放電性能

a) 蓄 電 池按6.2.4方法充電。

b) 蓄電 池在20℃士5℃下按表1規(guī)定進(jìn)行放電，直到放電終止。

c) 用 電 流值和放電時(shí)間數(shù)據(jù)計(jì)算容量(以A"h計(jì))。

d) 如果 計(jì)算值低于額定值，則可以重復(fù)a)一c)步驟，直至大于或等于規(guī)定值，允許5次。同

時(shí) 進(jìn) 行 單 體 蓄 電 池的一致性分析。

6.2.6 一20℃放電性能

a) 蓄 電 池按6.2.4方法充電。

b) 蓄電 池在一200C1 2℃條件下儲(chǔ)存20h0

c) 蓄 電 池在一20`C1 2℃下按表2規(guī)定進(jìn)行放電，直到放電終止。

d) 電流 值和放電時(shí)間數(shù)據(jù)計(jì)算容量(以A"h計(jì))，并表達(dá)為額定容量的百分?jǐn)?shù)。

6.2.7 55℃放電性能

a) 電 池按6.2.4方法充電。

b) 電池 在55`C1 2℃條件下儲(chǔ)存5ho

c) 蓄 電 池在55`C1 2℃下按表3規(guī)定進(jìn)行放電，直到放電終止。

d) 用 電 流值和放電時(shí)間數(shù)據(jù)計(jì)算容量(以A-h計(jì))，并表達(dá)為額定容量的百分?jǐn)?shù)。

6.2.8 20℃倍率放電性能

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